到2013年年底
2020-07-27 01:00
来源:未知
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行走在西江沿岸,记者观察到新问题,看到了新变化,感受了新探索。

专家指出,今后一段时间,将是西江诸港由“新港”向“强港”转变的战略机遇期。怎样才能骑上机遇这只“金麒麟”,推动西江港口群跨越发展?

据统计,到2013年年底,西江港口泊位达到469个,货物吞吐量达到1.07亿吨,比上年增长12%,基本实现西江亿吨黄金水道的建设目标。随着珠江-西江经济带发展上升为国家战略,西江港口群发展迎来了新的机遇。

当前,西江港口群作业区码头多,与布局不尽合理、集疏运通道能力小、港口和工业园区互动不足等形成鲜明对比。“量高质低”的现状滞后于区域经济社会发展,制约了西江亿吨黄金水道建设的推进。

千里西江,滔滔西来,磅礴东去。空中俯瞰,一个以贵港、梧州、南宁主要港口为核心,百色、来宾、柳州、崇左等地区性港口为重要补充的内河港口体系规模初现。这些港口像一颗颗璀璨的珍珠,镶嵌在西江沿岸,使这条流金淌银的黄金水道更加绚丽多彩。

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